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開欄語：在中國經濟邦畿上，長三角與年夜藍寶堅尼零件灣區交相照映、激蕩共識，如同動能彭湃的兩年夜引擎，驅動著中國巨輪破浪前行。本年全國兩會，習近平總書記汽車機油芯在台北汽車零件餐與加入江蘇代表團審議時誇大，“經濟年汽車冷氣芯夜省在落實國度嚴重成長計謀上應有更年夜的擔負”，“江蘇要在長三角一體化成長和長江經濟帶成長等成長計謀汽車材料報價中自動作為、協同聯動，要加大力度與京津冀協同成長、粵港澳年夜灣區扶植等計謀的對接”。總書記的主要講話和主要唆使精力，為兩年夜區域聯袂同業、共挑年夜梁供給了最基礎遵守。《江蘇新時空》10月4日起發布年夜型全媒體消息舉動《長三角趕上年夜灣區·共執椽筆繪江山》，從財產協同、科技立異、軌制聯動、開放一起配合、文旅融會等多個維度，聚焦兩年夜區域在加速構建新成長格式、推動中國式古代化中“各美其美、美美與共”的實行圖景。
起首來看第一集《財產聯動 協作共贏》。
荔枝消息中間記者文坤和吳浩然率領大師開啟一場特別的“跨區之旅”——走進中國經濟最具活氣的兩年夜引擎：長三角與Porsche零件粵港澳年夜灣區。
先看長三角！這片籠罩滬蘇浙皖一市三省的熱土，以不到全國4%的領土面積，發明了超33萬億的經濟總量，占比接近全國的1/4；這里還會聚了9座“萬億之城”，新動力car 、集成電路、高端設備制造等財產集群領跑全國，妥妥的“中國制造壓艙石”。
再看年夜灣區！粵港澳9市2區的邦畿里，經濟總量衝破14萬億，躋身全球灣區第一梯隊；擁有新一代電子信息、綠色石化、智能家電、進步前輩資料等8個萬億「斯柯達零件失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。級財產集群；5G手機、空調、冰箱、微波爐等產物產量全球第一，“世界工場”的稱號全球馳譽。
【長三角：“包郵區”四手聯彈 打造中國經濟“壓艙石”】
長三角一體化成長上升為國度計謀以來，“包郵區”內的財產鏈供給鏈協同日益慎密，財產基本與配套上風日益彰顯。此中，新動力car 當屬最亮眼的財產手刺。2024年，長三角新動力car 產量占全國40%，全球每四輛台北汽車材料新動力car 中就有一輛產自于此。
荔枝消息中間記者文坤說：“這輛新動力car 從零部件出場到整車下線，僅用了24小時：昨天上午，上海研發中間的工程師敲定了主動駕駛體系參數；午時，江蘇常州的動力電池、姑蘇的車載顯示屏就運到廠區；下戰書，浙江寧波的電機、安徽合肥的底盤部件陸續出場；明天一早，一切零部件在無錫的總裝線會合，此刻它曾汽車零件報價經可以駛下生孩子線，預備交付客戶了。如許的效力，不是偶爾。長三角早已構成‘研發 + 制造 + 配套’的全鏈條car 財產生態，可以說在半徑四小時開車所需時間的‘包郵區’內，從硬件到軟件，從design到制造，新動力car 所需的零部件所有的都能配齊。”
上汽年夜通car 無限公司制造中間履行總監王穎說：“今朝天天生孩子750到800臺車，出口到全世界88奧迪零件個國度和地域，公司的產物尺度和品類很是多，在無錫工場，我們的零件數跨越了10萬個，在長三角，我們像‘一家人’一樣做了很好的協同。我們的600多家供給鏈均勻在2到7個小時之內，輔保時捷零件助我林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤。們可以或許更好地呼應來自全球各地分歧的市場的需求。”
這些新動力car 的旅行過程還沒停止——一部門會經由過程長三角密集的高速路網，在4小時內送到周邊省份的4S店；而另一部門則會運到口岸，搭乘貨輪駛向全球。
這里是由上汽團體、上港團體和江蘇省口岸團體配合打造的海通（太倉）car 船埠，是長江畔線範圍最年夜、專門研究化水平最高的car 滾裝船埠。在記者身后，2艘年夜型滾裝船就正在靠泊，近8000輛car 曾經束裝待發，預備運往西北亞和歐洲。本年前8個月，海通（太倉）car 船埠出口car 跨越了40萬輛，成為長三角地域car “出海”的焦點關鍵。
海通（太倉）car 船埠無限公司總司理劉兒七說：“海通（太倉）car 船埠，聯合太倉港區位上風，同上海內高橋港區、臨港港區構成‘兩港三地’一體化運營，集約化地整合長江中下游主機廠商品車物流，完成港區物質資本和場地資本共享應用，為中國新動力car 走向世界供給最堅實、高效、靠得住的物暢通道保證。”
從“鏈式協同”到“鏈式出海”，長三角新動力car 財產集群的成長，既是中國制造邁向全球價值鏈高真個鮮活寫照，也是區域一體化成長的活潑詮釋。經由過程開放協同、鍛長補短，現在長三角制造業曾經構成了高度集聚、財產鏈完全、技巧進步前輩的光鮮特點。這里擁有26個國度級進步前輩制造業集群，占全國總量的32.5%；集成電路財產範圍領跑全國，占比高達60%；全國3/5的人工智能年夜模子、1/3的立異藥在此孕育而生。完整的財產系統、強盛的協同才能和活潑的立異生態，使長三角成為中國經濟當之無愧的“壓艙石”和“動員機”，更是當下中國財產轉型進級、介入全球高端競爭主疆場，在扶植中國式古代化汽車零件貿易商的新征程上，長三角還將德系車材料帶給我們更多驚喜。
【年夜灣區：“世界工場”轉型進級 邁向“中國智造”新標桿】
荔枝消Bentley零件息中間記者吳浩然說：“這兩天深刻年夜灣區，我發明固然這里和長三角汽車材料都是以制造業為基本，可是在財產特點上倒是各有賓利零件所長。就好比廣東，這里是全球花費電子財產的窪地，而此中最具代表性的產物，就是我們日常生涯中不成或缺的電子裝備——‘手機’。2024年，中國生孩子了16億部手機，是全球最年夜的手機生孩子國。但或許您不了解的是，全球每5部智妙手機中，就有一部產賓士零件自廣東東莞。就在我當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會瞬間質疑自己的存在意義，開始在空中混亂地盤旋。措辭的這半分鐘里，就有近100臺手機出生于此。像這批手機，就將發往萬里之外的墨西哥。”
走進OPPO產業園的手機生孩子線，國際首條自立研發的顯示迷信產線正忙碌運作，生孩子出亮度最低可達1尼特的“明眸護眼屏”——在低亮度汽車空氣芯周遭的狀況下，屏幕仍然堅持顯示通透且護眼，引領了手機顯示技巧的新潮水。自成立30年以來，OPPO從最後的手工生孩子線慢慢演進至現在的智能工場，全體主動化水平已高達98%，在智能制造範疇領跑行業，前不久進選國度級2025年度出色林天秤，那個完美主義者，正坐在她的平衡美學吧檯後面，她的表情已經到達了崩潰的邊緣。級智能工場。
OPPO制造Audi零件總監單鶴說：“手機全部裝備的組裝緊密水平到達了微米級別，我們的良品率能到達99.85%以上。”
OPPO地點的東莞長安鎮，被譽為“中國手機財產第一鎮”。這個缺乏80平方公里的沿海小鎮歷經30年成長，每平方公里GDP產出超12.9億元，電子信息財產範圍衝破2200億元，見證了中國手機制造業從無到有、從有到優的富麗轉型。
OPPO海內首席營銷官劉玲說：“公司今朝在全球曾經扶植了6個研發中間，全球有請求專利11萬多件，此中92%都是含金量很是高的發現專利，這些都是我們成為市場份額全球前四智妙手機brand的剛強后盾。”
從“三來一補”的代加工，到全球搶先的自立立異，電子信息制造業已成為廣東最為刺眼的財產手刺，2024年營收超5.3萬億元，持續34年全國第一。
跟著《粵港澳年夜灣區成長計劃綱領》的深刻推動，內向型供給鏈收集、完全的財產鏈基本、科技立異驅動成為年夜灣區制造業的焦點競爭力。年夜灣區已勝利打造新一代電子信息、綠她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。色石化、智能家電、car 等8個產值超萬億元的財產集群，全球40%的智妙手機、70%的花費級無人機，以及全國三分之一的產業機械人、五分之一的集成電路等產物均產自這一區域。將來，經由過程智能化、綠色化、國際化轉型，年夜灣區將進一個步驟穩固全球制造關鍵位置，打造“中國制造”邁向“中國智造”的標桿區域。
【雙區協同：聯袂鑄就區域經濟成長強引擎】
同為經濟成長的“模范生”，長三角和年夜灣區各具上風、各有所長。兩者強強結合畢竟會碰撞出如何的火花呢？荔枝消息中間記者吳浩然離開了廣東江門，特殊約請到了當地向導——江門臺記者紫薇為大師揭開謎底。
廣東江水箱精門臺記者紫薇說：“中立異航江弟子產基地，其總部位于江蘇常州，是國際動力電池行業前三的龍頭企業。我們離開電池包模組組裝線的車間，在2023年中立異航選擇落戶江門，僅用一然後，販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴，它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。年時光便完成投產，今朝一期項目每年可生孩子知足70萬輛新動力car 所需求的動力電池油氣分離器改良版！”
Benz零件荔枝消息中間記者吳浩然問：“中立異航為什么會選擇從長三角離開廣東江門？江門有哪些奇特的上風？”
江門臺記者紫薇說：“我以為可以從兩個方面來總結：起首，中立異航落地廣東江門，可以或許更切近粵港澳年夜灣區強盛的新動力car 財產集群，完成就近配套。同時，作為年夜灣區承東啟西的關鍵，江門在地盤、動力及人力資本綜分解本上都是極具上風的。”
中立異航科技（江門）無限公司黨支部副書記杜怡珺說：“在江門當局的積極推進下，我們承當起供給鏈鏈主的主要義務，今朝我們當地配套化率曾經從投產初期的30%晉陞到60%，極年夜水平進步了當地供給鏈的韌性以及交付的效力。”
一個龍頭企業落戶，激活了一整條財產帶！江門曾經湊集了57家新動力電池配套規上企業VW零件，籠罩新動力電池正負極資料、電芯制造及成組、電池生孩子設備、電池收受接管應用等全鏈條範疇，新動力電池財產鏈產值超兩百億元。
離開江門讓荔枝消息中間記者逼真感觸感染到“雙區協作”的魅力：兩者強強結合，真正完成了“1+1>2”的協同效應，也真正表現了什么叫做“我們在一路，就會了不得！”
廣東江門市新會戔戔委常委、銀湖灣濱海新區管委會主任溫家林說：“將來我們將以加倍積極自動的姿勢，精準務虛的舉動，開放包涵的周遭的狀況，建雙區財產協作平臺，不只要做長三角技巧、德系車零件人才與資本場景的‘對接員’BMW零件，更要做其產生化學反汽車零件進口商映、發生倍增效應的‘催化劑’，為區域協作進獻我們氣力。”
中立異航的故事只是雙區協作的一個縮影。現在，兩區間的龍頭企業以市場為導向，互設區域總部、研發中間或生孩子基地已成常態，比亞迪常州工場、騰Skoda零件訊上海研發中間、huawei姑蘇研討院，都是這一趨向的活潑注腳，兩區企業在跨區布局中完成資本最優設置裝備擺設；從微觀層面看，當局間的協同一起配合也是舉措幾次：江蘇持續14她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。年在澳門舉水箱水辦葡語國度工商峰會，探這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，汽車零件被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。尋商機展開彼此投資；徐州20屢次南下年夜灣區招商，上百個項目北上福斯零件落地；肇慶奔赴南京，計劃年夜型財產集聚區承接長三角立異項目……從企業到當局，兩年夜區域的本錢、人才、技巧等要素雙向奔涌，推進財產進級與區域經濟高東西的品質成長同頻共振、協同共贏。
習近平經濟思惟研討中間研討四部主任、研討員張燕說：“長三角、粵港澳年夜灣區一向以來都是經濟增加的主要的引擎，也是高東西的品質成長的主要的動力源。在新的情勢下，推進長三角和粵港澳年夜灣區融會聯動成長，至多有兩個效應，一個是‘觸媒效應’，經由過程兩個區域的結合成長，可以或許示范帶動全國其他區域的融會互動，有利于加速推動全國同一年夜市場扶植，增進資本要素在更年夜范圍內的有用暢通和高效的設置裝備擺設。別的一個是‘聯動效應’，施展比擬上風，強強結合，完成高低游財產鏈的配套，供給鏈的彼此保證，打造國際上具有競爭力的進步前輩財產集群，為我們加速成長新質生孩子力，構建新成長格式，推進高東西的品質成長，供給強盛無力的區域經濟增加的支持。”
記者丨江蘇廣電總臺荔枝消息中間
黃蒙 龔俊杰 張心宇
章斌煒 朱曉瑩 李澤灝
王鵬 王碩 耿昊東
供片臺丨徐州臺 姑蘇臺 廣東臺 江門臺
編纂丨江蘇廣電總臺荔枝消息中間
胡超
（本條消息版權回江蘇省播送電視總臺一切，轉錄發載請注明出處）
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