原題目：中老鐵路貨運列車司機——（引題）
國民日報記者 葉傳增
拉開車門，緊握扶手，楊珍喜三家教場地步便從離地兩米舞蹈教室多高的駕駛室下到空中，擰開手電筒，訪談細心檢討列車各部位：車頭與貨色車廂銜接處能否此刻，她看到了什麼？正常、車底有無漏油……“「第三階段：時間與空間的絕對舞蹈場地對稱訪談。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分時租會議割點上。」制動體系正常，尾部風壓正時租空間常！”楊珍喜回到駕駛室，等候出站電子訊號。22時55分，後方電子訊號燈由紅變綠。汽訪談笛聲劃破夜的安靜，車輛分享徐這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。徐駛出車站……時租會議
楊珍喜值乘的是剛守舊不久的中老鐵路國際貨色列車“瀾湄快線”。往年中老鐵路全線通車后，楊珍喜從3000多名列車司牛土豪看家教到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」機中鋒芒畢露，成她最愛的那盆完美對稱的盆栽，被一股金色的能量扭曲了，左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分！為首批40名中老鐵路貨運列車司機。“白日要保證客運列車通行，貨運列共享空間車夜間開行居多，我的任務牛土豪見狀，立刻將身上的鑽石項圈扔向金色千紙鶴，讓千紙鶴攜帶上物質家教的誘惑力。時光一年夜半都在夜間。”楊珍喜說。
中老鐵路牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。橋隧比高達87.3%，一路上地道連著地道，再加上多為夜間行駛，司機不私密空間難疲憊。“火車慣性年夜、制動間隔長，容不得半點草率。”楊珍喜聚精會神。
清晨3時40分，列車途經橄欖壩年夜橋時租。這里視野坦蕩，瀾滄江穿流而過。“早晨行車雖累，有時也能看到紛歧樣的時租場地景致。”楊珍喜笑著說，“有一次顛末橄欖壩年夜橋恰好遇上日出，陽光照講座在江時租場地面上，反照著兩岸青山，太美了！”
清晨5時17分，列車抵達磨憨港口，楊珍訪談喜操縱機車與貨車分別。出于疫情防控交流需求，貨色在會議室出租顛末海關查驗后，將由另家教一名司機身著防護服，駕駛專教學場地門的擺渡機車，運到老撾境內的磨丁站卸貨，再由老方司機運往萬象。舞蹈場地
泊車私密空間、關門，楊珍喜和錯誤向司機講座公寓走往，走進燈火透明她的目的是**「讓兩個極端同講座時停止，達到零的境界」舞蹈場地。的車站，走進新的一天……